À l’heure où les Français choisissent leurs maires, les territoires ruraux ont une opportunité unique de faire de la mobilité un droit concret pour tous leurs habitants.
Se déplacer. Aller chez le médecin, faire ses courses, rendre visite à ses proches, rejoindre son travail. Ces gestes du quotidien, évidents pour beaucoup, sont devenus un véritable défi pour des millions de Français vivant dans les zones rurales et périurbaines. Alors que les élections municipales battent leur plein en mars 2026, une question s’impose aux candidats et élus locaux : comment garantir à chaque habitant le droit fondamental de se déplacer ?
La bonne nouvelle ? Des solutions existent, elles fonctionnent, et elles sont à la portée des communes. La mobilité solidaire — ce modèle innovant qui mobilise les ressources locales au service des plus vulnérables — est en train de transformer des territoires entiers.
Une fracture invisible mais profonde
Dans les villes, on prend le métro, le bus, le Vélib’. En zone rurale, sans voiture, on est souvent tout simplement bloqué chez soi. Les lignes de transport en commun classiques ne couvrent pas ces territoires de manière suffisante — elles sont coûteuses à maintenir, peu rentables, et inadaptées aux besoins diffus des habitants dispersés sur de grands espaces.
Les personnes les plus touchées sont aussi celles qui ont le moins de marges de manœuvre : les seniors qui ne conduisent plus ou n’ont jamais passé leur permis, les ménages à faibles revenus dont le budget ne permet pas l’entretien d’un véhicule (ou, dans le contexte actuel du coût de l’essence sont tenus de limiter leurs déplacements aux trajets indispensables), les personnes en situation de handicap, les jeunes sans voiture. Pour eux, l’immobilité ne signifie pas simplement un trajet manqué : c’est un rendez-vous médical raté, de la prévention médicale encouragée mais impossible à assurer, une opportunité d’emploi qui s’envole, un lien social qui se distend.
La mobilité se doit d’être accessible à tous, c’est un enjeu d’équité territoriale et le cœur battant de la cohésion sociale dans les territoires.
La mobilité solidaire : une réponse humaine et efficace
Face à ces défis, un modèle s’est développé ces dernières années avec un succès croissant : la mobilité solidaire. Le principe est simple et généreux : des conducteurs bénévoles — voisin•es, retraité•es actifs, habitants et habitantes engagées — proposent leurs trajets ou leur disponibilité pour emmener les personnes qui en ont besoin, moyennant le remboursement de leurs frais kilométriques.
Pas de grande infrastructure à financer. Pas de flotte de véhicules à gérer. Juste du lien social, de la mise en relation, de l’organisation, et la force d’une communauté qui prend soin de ses membres.
Ce modèle se décline de plusieurs façons selon les territoires :
- Le covoiturage solidaire, où des conducteurs bénévoles partagent leurs trajets pour transporter régulièrement des passagers vers des destinations récurrentes (hôpital, pharmacie, marché). Il peut être organisé via une appli de covoiturage ou purement informel (amis, voisins)
- Transport solidaire ou Transport d’Utilité Sociale (TUS) : Il est mis en place à l’échelle d’un territoire par une collectivité et/ou une association. Ici les passagers contactent un·e référent·e qui sollicite, dans son réseau de conducteurs et conductrices bénévoles pour assurer le trajet demandé.se charge d’affecter un conducteur bénévole pour le transport. Le conducteur est indemnisé pour les frais kilométriques engagés.
- Les solutions d’accompagnement des bénéficiaires : en lien avec les acteurs de l’insertion sociale (France Travail, missions locales …), il s’agit ici de centraliser l’ensemble des solutions de mobilité sur un territoire pour bâtir des parcours de mobilité pour les usagers en situation de précarité.
Le point commun de toutes ces solutions, au-delà de la réponse à un besoin, c’est une approche fondamentalement humaniste : le transport n’est pas un simple service, c’est un lien entre les personnes.
Mobicoop : une coopérative au service des territoires
Fondée sur les valeurs de l’économie sociale et solidaire, Mobicoop est bien plus qu’une plateforme technologique. C’est une société coopérative des mobilités partagées et solidaires, forte d’une communauté de 600 000 utilisateurs, qui accompagne les territoires de bout en bout : du conseil stratégique au déploiement opérationnel, jusqu’à l’animation de terrain.
Sa conviction profonde ? La mobilité est un bien commun. Elle ne doit pas être laissée aux seules lois du marché ni abandonnée aux seules contraintes budgétaires des collectivités. Elle mérite d’être pensée collectivement, organisée localement, et financée équitablement.
Mobicoop s’engage aussi dans le débat public : cosignataire d’une tribune publiée dans Libération, la coopérative a porté haut et fort la voix des plus précaires face aux arbitrages budgétaires qui menacent parfois les services de transport solidaire.
Le Plateau Picard : quand la solidarité se met en mouvement
Pour comprendre concrètement ce que la mobilité solidaire peut accomplir, il suffit de regarder ce qui se passe sur le Plateau Picard, en Picardie. C’est là qu’est né Rezo Seniors, un dispositif de transport solidaire déployé par la Communauté de Communes du Plateau Picard, avec le soutien de la Fondation Macif, de la MACIF et l’expertise de Mobicoop.
Comment ça marche ?
Des conducteurs bénévoles s’inscrivent sur des créneaux de leur choix et proposent leurs trajets à des habitants de plus de 65 ans qui ne peuvent plus conduire. Un simple appel téléphonique suffit pour réserver. Le conducteur est remboursé de ses frais kilométriques. Et parce que nous savons ce que cela implique d’être bénévole, que nous sommes conscients de l’engagement, en cas d’accident responsable, nous avons souscrit une assurance relai auprès de notre partenaire MACIF, et sa responsabilité civile est couverte par le partenariat avec la MACIF — un point crucial qui pour rester aux côtés des conducteurs et conductrices en cas de pépin.Des résultats qui parlent d’eux-mêmes
Les chiffres sont éloquents et réjouissants :
- 98 % des demandes de trajets sont satisfaites.
- Le réseau est passé de 27 conducteurs solidaires en 2019 à 42 en 2022.
- Dans le même temps, le nombre de passagers a bondi de 73 à 245 — signe que le besoin, une fois le service disponible, est immense.
- 1 trajet sur 10 est effectué simplement pour rendre visite à des proches. Derrière ce chiffre, c’est une lutte concrète contre l’isolement.
Ce que disent les conducteurs bénévoles
Ce qui touche peut-être le plus dans Rezo Seniors, c’est la dimension profondément humaine et réciproque de l’engagement. Certains conducteurs l’expriment avec une franchise touchante : ils veulent aider les seniors aujourd’hui, en espérant qu’il y aura quelqu’un pour les aider lorsque leur tour sera venu d’être passagers. La mobilité solidaire, c’est aussi ça : une société qui prend soin d’elle-même, d’une génération à l’autre.
Ce que les élus peuvent faire concrètement
La mobilité solidaire n’est pas réservée aux grandes collectivités bien dotées. De nombreuses actions peuvent être mises en place au sein des communes et intercommunalités rurales, qui disposent de ressources limitées mais d’une vraie volonté d’agir :
- S’appuyer sur l’intercommunalité : le niveau de la communauté de communes est idéal pour mutualiser les moyens, comme l’a parfaitement démontré la Communauté de Communes du Plateau Picard.
- Identifier les publics prioritaires : seniors, personnes à mobilité réduite, ménages sans véhicule, jeunes. Un diagnostic territorial est souvent la première étape.
- Mobiliser le réseau local de bénévoles : les associations, les clubs de retraités, les comités de quartier sont des viviers naturels de conducteurs solidaires.
- Rechercher des partenariats financiers et assurantiels : le modèle MACIF/Mobicoop montre qu’une couverture des bénévoles est possible et indispensable.
- Miser sur l’accessibilité : le service fonctionne principalement par téléphone et centrale d’appels — une approche humanisée qui ne laisse personne de côté, y compris ceux qui ne maîtrisent pas le numérique.
- Se faire accompagner par des experts : Mobicoop propose un accompagnement de A à Z, du diagnostic territorial au déploiement et à l’animation du dispositif.
Vous êtes élu·e ou acteur d’un territoire rural ?
Mobicoop accompagne les communes et intercommunalités dans le déploiement de solutions de mobilité solidaire sur mesure. Découvrez comment nous pouvons vous aider à construire un territoire plus inclusif et plus durable.
