RAPPORT MINISTÈRE : POLITIQUES CLIMAT ET EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE Retour du Ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie sur les engagements et les résultats en France des politiques climat et de l’efficacité énergétique. « La France a été un pays précurseur des politiques d’efficacité énergétique et de lutte contre le changement climatique : dès…
Le 11 juin 2013 se sont déroulées les rencontres du covoiturage organisées par le CERTU. A cette occasion, Marc Grojean, président de Covivo, est intervenu pour présenter la normalisation des échanges de données à travers le standard d’échange d’annonces de covoiturage, au nom de la FEDUCO (fédération du covoiturage) dont Covivo fait partie. Cette volonté…
Le Bilan 2012 sur le déploiement du covoiturage et expérimentation du covoiturage dynamique avec le Conseil Général de l’Isère vient de sortir de presse. Retour sur le projet Ecovoiturage en place depuis le 2 avril 2012 avec une communication ciblée sur les axes Grenoble – Crolles et Bourgoin-Jallieu – Lyon. Vous découvrirez dans ce bilan…
EXPÉRIMENTATION TÉLÉCOM PARISTECH : COVISOFT Une expérimentation très innovante de covoiturage dynamique débute au sein de l’école Télécom ParisTech ! Elle a lieu dans le cadre de la thèse en psychologie ergonomique de Lisa Créno, portant sur les « Usages et expériences du covoiturage dynamique », menée au département SES, financée par l’IEED VeDeCoM (Véhicule…
En 1975 Ivan ILLICH montre qu’en prenant en compte non seulement le temps passé à conduire une automobile mais aussi le temps moyen passé à travailler pour l’acquérir et faire face aux frais qui y sont liés, la vitesse du bolide (dite « généralisée ») est de 6 km/h, soit celle d’un marcheur. En effet un…
En 1975 Ivan ILLICH montre qu’en prenant en compte non seulement le temps passé à conduire une automobile mais aussi le temps moyen passé à travailler pour l’acquérir et faire face aux frais qui y sont liés, la vitesse du bolide (dite « généralisée ») est de 6 km/h, soit celle d’un marcheur. En effet un…
C’est l’objectif que les opérateurs de covoiturage les plus avancés se sont fixés. Un message reçu 5/5 par le CERTU et le GT7 qui travaille sur les questions de normalisations entre les systèmes d’information des différents AOT en France et pour l’Europe. Si cela se traduit au niveau de l’information voyageurs par des Systèmes d’information…
C’est l’objectif que les opérateurs de covoiturage les plus avancés se sont fixés. Un message reçu 5/5 par le CERTU et le GT7 qui travaille sur les questions de normalisations entre les systèmes d’information des différents AOT en France et pour l’Europe. Si cela se traduit au niveau de l’information voyageurs par des Systèmes d’information…
Etude préalable de besoins de normalisation des données pour le covoiturage CERTU – Mercredi 6 juin 2012 En partenariat avec Aurige, Covivo et Ecolutis 120606-certu-normalisation-donees-covoiturage
En 2012, nous serons plus que jamais à vos côtés au service des territoires, des salariés et de la planète pour vous faire entrer dans l’économie de la fonctionnalité. Depuis bientôt 5 ans que nous innovons dans le domaine de la mobilité, notre équipe s’étoffe encore avec Anaëlle, Slimane et la création d’une agence à…
MARC GROJEAN DANS LE COIN DES ORATEURS DE METRO’NUM 2011 Présentation de Covivo faite par Marc Grojean dans le Coin des Orateurs de Metro’num 2011. Présentation réalisée dans le cadre de Metro’num, la rencontre des services numériques urbains, les 8 et 9 décembre 2011 à Bordeaux.
Pour les causes perdues, la création d’une journée donne parfois le sentiment du devoir accompli pour les décideurs en charge des politiques publiques. Sur la question du covoiturage il y a encore beaucoup à faire alors que peu de moyens suffisent à une politique ambitieuse. Les citoyens ont compris l’intérêt du covoiturage et sont de…